10 правил ухода за байком
Привести в порядок любимый мотоцикл - задача не сложная, но от большой любви можно и переусердствовать. Вот наиболее частые ошибки, которые совершают новички во время ухода за своим мотоциклом.
1. Дайте мотоциклу остыть. Холодная вода - не самый лучший союзник для раскалённых выхлопных труб и двигателя. Перепады температуры, со временем, могут повредить самый крепкий металл.
2. Начните с цепи. Прочистка цепи, пожалуй, самая грязная работа, поэтому начните с неё. Цепь вообще требует постоянного внимания - либо вы будете её чистить, смазывать и подтягивать, либо будете постоянно менять, вместе со звёздочкой. Кстати, для очистки цепи существуют специальные средства, т.к. простая химия может не справиться с серьёзными загрязнениями.
3. Не мойте цепь под высоким давлением. Если вы будете пренебрегать этим правилом, то рискуете загнать воду и грязь под уплотнительные кольца и звенья, тем самым ухудшив качество цепи.
4. Дайте грязи отмокнуть. Быстро избавиться от некоторых видов грязи невозможно, особенно это касается мёртвых насекомых. Подождите, пока вода и бытовая химия пропитают устойчивые загрязнения, а потом аккуратно удалите их, иначе можно повредить краску или поверхность мотоцикла.
5. Не используйте силу. Лучше хорошо пропитайте грязь химией и водой, и дайте ей постоять. Используйте только мягкую ткань, но не шкурку. Чрезмерные усилия приводят к тому, что некоторые детали мотоцикла начинают тускнеть и выглядеть хуже.
6. Не злоупотребляйте WD-40. Это средство имеет огромное количество отрицательных свойств. Избегайте применять WD-40 на пластике, краске, наклейках, шлангах и резине. Используйте его только в том случае, когда остальные средства уже не помогают.
7. Не верьте «супер-средствам». Не существует никаких магических жидкостей, которые решают все проблемы. Для ухода за разными деталями и материалами существуют разные средства.
8. Действуйте по плану. Начинайте с самых загрязнённых деталей и последовательно переходите к остальным. Разумные действия сокращают время работы и увеличивают производительность труда.
9. Откажитесь от мойки под давлением. Использование устройств, типа Karcher, экономит время, но наносит непоправимый урон некоторым деталям мотоцикла. Сильный напор воды забивает грязь под уплотнительные кольца, повреждает краску, разрушает сиденье и т.д. Если вы пользуетесь Karcher, включите, по крайней мере, минимальное давление.
10. Будьте аккуратны с деталями. Электрика, замша, кожа и другие детали вашего мотоцикла страдают от влаги. Не заливайте их потоками воды, а лучше протрите тряпкой.
После мойки тщательно просушите, протрите мотоцикл и дайте ему постоять в тени. Проверьте корпус на наличие свежих царапин, натрите его защитными пастами и отправляйтесь в путь 😌
#МотоМотоСоветы
